項目概況：

青龍山特大橋K122+999左幅為先簡后連續(xù)T梁橋。汽車荷載等級按照公路-I級進行計算。主梁混凝土設計強度等級為C50，橫向7片梁，左幅橋面凈寬16.25m。試驗梁所在橋跨布置為4×40m。

接到委托單位委托，中鋼國檢對其橋梁結構進行檢測。

試驗依據(jù)和判定依據(jù)：
（1）JTG/T J21-2011  《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》
（2）JTG/T J 21-01-2015 《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》
（3）JTG D 60-2015 《公路橋涵設計通用規(guī)范》
（4）青龍山特大橋相關設計圖紙、資料

結論：

青龍山特大橋左幅梁在試驗荷載作用下，各試驗曲線的變化與理論計算結果相符，試驗過程中梁體既有裂縫無開展情況和無新增裂縫情況，控制截面的應變校驗系數(shù)、撓度校驗系數(shù)、相對殘余變形（或應變）均滿足JTG/T J21-2011 《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》及 JTG/T J 21-01-2015《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》要求。青龍山特大橋左幅梁在配重荷載下的承載能力滿足設計汽車荷載等級：公路-I級。